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長榮航首架 787夢幻客機亮相

工商時報【王淑以╱台北報導】

長榮航首架787夢幻客機正式亮相,長榮航董事長林寶水說,787機隊加入,讓長榮航空在航空產業繼續茁壯。明年長榮航挾著新機加入,營運有望優於今年。

長榮航空昨(22)日在長榮航太第3修護棚舉辦新機發表會,由董事長林寶水及民航局局長林國顯、主管機關、旅自慰棒推薦遊業者、社群粉絲及員工等400位嘉賓見證長榮航空首架787夢幻客機正式亮相的歷史性一刻。

林寶水說,長榮航第1架787-9飛機已在10月初抵達台灣,受到市場重視及關心,經過仔細準備及檢驗後,昨日第一次正式對外亮相,預計11月初展開飛航服務,率先投入香港航線,第2架近期交機,預計12月飛航日本東京及大阪,明年第3、4架交機,投入澳洲及歐洲航點。

林寶水說,長榮航共計向波音訂購24架787飛機,包括4架787-9機型及20架787-10機型,今年交付2架787-9機型,明年再交付2架787-9機型。明年第2季開始導入787-10,2022年前24架787機型全數交機完成。隨著787飛機的加入,長榮航空機隊將更年輕,增加運能及效能,憑藉著787特性,提升服務品質,有機會提供更大的網絡服務給更多的旅客,讓長榮航空在航空產業繼續茁壯。

民航局局長林國顯指出,今年台北的天空很熱鬧,每周有達2,664個航班,可在短短2個小時內從桃園飛到東北、東南亞,台北的航網地位很重要,期許長榮航空加入787機隊後,能在這樣的條件矽膠按摩棒下繼續成長。

長榮航累計前9月合併營收達1,348.12億元,年增11.02%,今年長榮航靠著高端旅客包括商務艙及豪華經濟艙的成長超過2位數,營運強勁,今年營收將創下歷史新高。

長榮航空副總廖至維指出,今年客運營收成長約7%、貨運營收成長約12%,第4季除了進入貨運旺季外,近期中美貿易關稅戰,感受到客戶積極提前拉貨力道,貨運的價格自然上漲,惟油價上漲干擾抵銷一些營業利益。

此外,長榮航昨日公告處分3架波音747貨機,3架交易總金額約美金5,700萬元,處分損失8,400萬元,預計第4季認列損失。

廖至維說,長榮航今年底前將有1台波音777貨機加入營運,明年再交機1架波音777貨機,屆時將達5架777貨機,隨著新機加入,明年客機的貨運量占整體貨運量比重,將從去年的56%提高至60%。

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